重工業生産のためのクレーンビームを備えた機械製鋼工場

主要な負荷を負担する部品は,主要ポータルフレーム梁,鋼筋柱,クレーン梁,柱底板,重用コベルなど,高強度構造鋼Q355Bを採用しています.溶接されたH型鋼を採用した部分的な超大型横切りの部品で,統合溶接で加工されている普通のQ235鋼と比較して,Q355B鋼は,より高い出力強度,より良い低温強度,より強い圧縮と屈曲耐性,そして優れた疲労耐性を持っています.クレーンの頻繁な操作によって生じる動的衝撃負荷に効果的に耐える構造の変形や局所的な折り合いを避け,長期にわたる重荷下でワークショップの全体的な安定性を確保します.

超長距離および超重荷作業場プロジェクトでは,高規格の熱巻きHビームと箱切断鋼柱が優先的に使用されます.鋼は5つのコア要素の含有量を厳格に制御します:炭素 (C),シリコン (Si),マンガン (Mn),リン (P),硫黄 (S).低リンと低硫黄含有量は,鋼の冷たい脆さと高温の脆さを効果的に防ぐ.クレーン梁や柱の支柱などの重要な部品の優れた溶接性能と構造の安全性を確保する.

屋根柱,壁梁,柱や屋根の支架システム,タイ棒,支架,接続支架などの二次補助部品は,高品質のQ235B炭素構造鋼を採用する.これらの部品は構造強化の機能を担っています適度な強度,良い弾性,優れた加工性能風の負荷を分散するために,彼らはよく主鋼のフレームと協力することができます作業場構造の全体的な硬さと整合性を向上させる.

ワークショップには高強度高張力ボルト,鉄鋼のグレードに一致する溶接棒,および専門的な防腐塗装材料が装備されています.すべてのボルトと固定装置は,防腐と防酸化処理を受けます.溶接材料は,鉄筋と一致する溶接シーム強度と強度を確保するために,基本金属と厳格にマッチされています.多層防腐塗料システムは 環境に優しい 耐候性工業用大気の腐食,塵の侵食,重工業の生産環境における温度差の変化に効果的に耐える.

鋼板,熱巻きプロファイル,補助材料が工場に入ると,専門的な検査員が材料証明書をチェックします.化学組成報告と機械性能試験報告を1つずつ試験対象となる材料の厚さ,平らさ,表面質,材料の質を検出し,不合格な原材料を除去する.材料の混合を避けるため,合格Q355B高強度鋼とQ235B炭素鋼を別々に分類し保管する.精密加工のための基礎を設ける.

鉄板とプロファイルの精密なブランキングのためのCNC自動切削機械とプラズマ切削機器を採用します. 施工図と処理ファイルに従って,H線網の切断を完了する切断サイズ誤差は,次回の組み立てのマッチング精度を確保するために, ± 1mm の範囲で厳格に制御されます.切断スラグを削除します.溶接と組立の質に影響を及ぼさないように切った後に,刺さった刃と刺さった刃.

切断された鉄鋼部品の手動および機械的な統合組成を行います. 溶接されたH梁やクレーン梁などの主要な部品については,正確なグループ化のために専門的な組装機器を使用します.網の垂直性を確保する組み立てられた部品は,正規の溶接中に移動や変形を防ぐために位置調節溶接で固定します.負荷を負担する部品の全体的な幾何学的精度を確保する.

主要な部品の正規の溶接のために,安定した溶接電流と均等な溶接速度で,完全な密度の溶接シームを形成する,浸水弧自動溶接プロセスを採用します.クレーンビーム溶接シームなどの重力ストレスの部分溶接回線の強さと疲労耐性を向上させるため,多層多通用溶接技術を採用します.溶接スクラグとスプレーを除去する溶接シームの外観を検査し,空気孔,不完全な浸透,溶接割れなどの欠陥を除去します.

溶接後,すべての部品は専門的な熱修正と機械的修正処理を受けます.処理中に発生する溶接変形と内部ストレスを効果的に排除する鋼筋梁と鋼筋柱の平らさと直さ,垂直性が産業基準を満たし,現場設置後に構造の曲げや扭曲を防ぐことを保証します.動的負荷下でクレーンビームシステムの安定したストレスを保証.

部品の接続部品,ボルトの穴,マウントの穴を正確に開けるためのCNC掘削装置を採用する.穴の位置精度とアパルチャーサイズは,現場の組立とボルトの設置のシームレスなマッチングを確保するために厳格に制御されています構造接続ノードの緊密性と安定性を向上させるために,主要なコンポーネントの末端フライディングと溝加工を完了します.

すべての鉄鋼部品は,Sa2.5の高水準の清潔性を達成するために,ショットブレイシングの腐蝕除去処理を受け,表面の酸化物,腐蝕,油の汚れを完全に除去します. 前処理後,耐腐蝕性のあるポリレイヤのコーティングを施す厚さが均等でしっかりと粘着する産業腐食に耐える 鋼鉄構造物の使用寿命を長めるすべての塗装された部品は,塗装の質を確保するために,天然固化のために,塵のないワークショップに置かれます.

部品の加工と塗装が完了した後,全サイズ寸法検査,外見品質検査,性能サンプル試験を実施します.合格製品は番号付けされています.輸送中に衝突変形やコーティング損傷を防ぐために,プロの保護材料で分類され,梱包されています.施設内の部品を完全かつ完ぺきに納品するために 閉ざされた輸送のために 特別な車両を用意する.

工場の資格証明書,化学組成分析報告書,すべての鋼材,溶接材料,コーティングの機械性能試験報告書を検証する.ランダムサンプリングで鉄鋼の張力強度を再検査する耐性,長さ,五要素組成主要および次要鋼鉄構造の基礎材料性能が重工所の設計負荷基準に完全に一致することを確保するために,すべての不合格材料を拒絶する..

切断サイズ精度,組み立てギャップ,溶接プロセスパラメータを含む,リアルタイムで各処理リンクを追跡し,検査するために特別な品質検査官を配置します.溶接シームの外観と修正効果クレーン梁や鋼筋柱などの主要な負荷を負担する部品の加工品質を検査し,バッチ品質問題を回避するために適正でないプロセスを間に合うように修正することに焦点を当てます.

クレーンビーム,メインビーム,コーベルノードの鍵型溶接シームについては,超音波試験 (UT) と放射線検査 (RT) を含むプロの非破壊試験が行われます.溶接割れなどの内部隠された欠陥を検出長期的動的負荷下での溶接欠陥による構造安全上の危険を回避する.

完成した鉄鋼部品の全サイズ再測定を行い,全体的なサイズ,平らさ,垂直性,穴の位置の精度を確認します.コーティング厚さのサンプル試験を実施します.塗装された表面の粘着と耐候性特殊重荷部品については,部品の負荷能力と構造安定性を検証するために,静的負荷試験と疲労抵抗シミュレーション試験を実施する.クレーンの頻繁な作業条件に適応することを確保する.

納品前に,すべての完成品の最終的な総合検査を行い,すべての検査報告,材料証明書,試験データを整理します.保存と配送のために完全な製品品質ファイルを作成生産品の各バッチが追跡可能な品質記録を有することを確保し,重工業鋼材ワークショップの現場設置と長期的安全な運用のための信頼性の高い品質保証を提供します.