| MOQ: | 500SQM |
| Giá cả: | USD 40-60 / sqm |
| Bao bì tiêu chuẩn: | Đóng gói trên pallet thép với vật cố định và được tải vào 40'HQ/OT |
| Thời gian giao hàng: | 4-6 tuần sau khi cửa hàng vẽ được chấp thuận |
| Phương thức thanh toán: | T/T |
| Năng lực cung cấp: | 100000m2 mỗi tháng |
Nhà xưởng thép tiền chế chống động đất, còn được gọi là nhà máy công nghiệp thép tiền chế, là một giải pháp xây dựng tiêu chuẩn hóa, có thể tùy chỉnh, được thiết kế đặc biệt cho các nhà máy sản xuất, nhà kho, cơ sở chế biến, trung tâm hậu cần và các khu vực vận hành công nghiệp nặng. Hệ thống chịu lực cốt lõi của nó sử dụng dầm H cán nóng, xà gồ C/Z và các tấm tường & mái thép cường độ cao, tạo thành một cấu trúc khung thép nhẹ tích hợp với hiệu suất chống động đất, chống gió và chịu tải vượt trội.
Khác với nhà xưởng bê tông cốt thép truyền thống, nhà máy thép tiền chế này loại bỏ các bức tường khung bê tông cốt thép nặng. Toàn bộ cấu trúc thép chính được sản xuất trước tại các nhà máy chuyên nghiệp, sau đó vận chuyển đến công trường để lắp ráp nhanh chóng bằng kết nối bu lông, không cần đổ bê tông phức tạp, xây gạch và thời gian bảo dưỡng kéo dài. Thiết kế chống động đất tuân thủ các quy chuẩn chống động đất xây dựng quốc tế và tiêu chuẩn xây dựng công nghiệp quốc gia, có thể chịu được động đất cường độ 7-9 độ Richter, bão mạnh, tải trọng tuyết nặng và tải trọng cầu trục tập trung cho các dây chuyền sản xuất máy móc hạng nặng.
![]()
Không gian bên trong nhà xưởng thép hoàn toàn thông thoáng không có các cột chịu lực dày đặc. Người dùng có thể tự do phân chia các khu vực sản xuất, khu vực lưu trữ nguyên liệu thô, khu vực xếp dỡ thành phẩm, các phòng văn phòng và khu vực nghỉ ngơi của nhân viên theo nhu cầu sản xuất. Nhịp tiêu chuẩn dao động từ 6m đến 48m, và chiều cao công trình có thể điều chỉnh từ 4m đến 16m để chứa các thiết bị sản xuất lớn, cầu trục trên cao, đường ống thông gió và các thiết bị nâng hạ lớn. Bên ngoài sử dụng các tấm panel sandwich thép mạ màu với lõi bông khoáng hoặc bông thủy tinh, mang lại hiệu quả cách nhiệt, chống cháy, chống thấm và chống ăn mòn tuyệt vời, giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ năng lượng điều hòa không khí và sưởi ấm của nhà máy quanh năm.
![]()
Khung chính sử dụng thép hình H cường độ cao Q235B / Q355. Thép Q355 có giới hạn chảy mạnh hơn, làm cho nó trở thành vật liệu được ưu tiên cho các nhà xưởng chịu tải nặng được trang bị cầu trục từ 5-50 tấn. Các bộ phận hỗ trợ thứ cấp bao gồm xà gồ C và xà gồ Z định hình nguội, kết nối các tấm mái và tường để phân tán đều áp lực gió, tuyết và rung động lên khung chính, cải thiện đáng kể sự ổn định tổng thể của kết cấu trong động đất. Tất cả các bề mặt thép đều trải qua quá trình làm sạch gỉ bằng phun bi và hai lớp sơn lót chống gỉ + lớp sơn phủ chống ăn mòn để chống mưa axit, bụi hóa chất và khí ăn mòn công nghiệp trong môi trường nhà máy.
![]()
Đặc tính nhẹ của kết cấu thép là lợi thế cốt lõi cho hiệu suất chống động đất. Thép có độ dẻo cao; khi sóng địa chấn tác động vào tòa nhà, khung thép có thể tạo ra biến dạng đàn hồi nhỏ để hấp thụ năng lượng địa chấn, tránh nguy cơ sụp đổ giòn của các tòa nhà bê tông. Tất cả các kết nối bu lông giữa các bộ phận thép đều có khoảng hở đệm biến dạng nhỏ, sẽ không bị nứt hoặc vỡ dưới rung lắc mạnh của mặt đất. Việc kết hợp móng cũng áp dụng thiết kế móng độc lập nhẹ để giảm lực cắt mặt đất truyền đến nhà xưởng trong các thảm họa địa chất.
![]()
Các phụ kiện thép hỗ trợ bao gồm đế cột thép, bu lông neo, thanh chống gió, thanh giằng, giá đỡ góc, máng xối thép, ống thoát nước, cầu thang thép và dầm cầu trục. Mỗi phụ kiện được sản xuất bằng khuôn tiêu chuẩn thống nhất để đảm bảo sự khớp nối kích thước của tất cả các bộ phận trong quá trình lắp ráp tại chỗ, loại bỏ sai sót lắp đặt và các mối nguy hiểm an toàn tiềm ẩn.
![]()
Tất cả các bộ phận thép và phụ kiện hỗ trợ đều được đóng gói tiêu chuẩn phân loại, chống hư hỏng để tránh trầy xước, biến dạng, bong tróc sơn và gỉ sét trong quá trình vận chuyển đường dài.
![]()
Chúng tôi cung cấp các giải pháp vận tải tích hợp một cửa bao gồm vận tải đường bộ bằng xe tải, vận chuyển container đường biển và logistics kết hợp đường bộ-biển, được tùy chỉnh cho các địa điểm giao hàng khác nhau của khách hàng.
![]()