| Moq: | 500SQM |
| Harga: | USD 40-60 / sqm |
| Kemasan Standar: | Dikemas pada palet baja dengan fixture dan dimuat ke dalam 40'hq/ot |
| Periode pengiriman: | 4-6 minggu setelah menggambar toko mendapatkan persetujuan |
| Metode pembayaran: | T/T |
| Kapasitas pasokan: | 100000 meter persegi per bulan |
Lokakarya baja prefabrikasi tahan gempa, juga dikenal sebagai pabrik baja industri pra-rekayasa adalah solusi bangunan standar yang dapat disesuaikan yang dirancang khusus untuk pabrik manufaktur,gudang, basis pengolahan, pusat logistik dan zona operasi industri berat. sistem bantalan intinya mengadopsi balok H yang digulung panas, purlin C / Z dan panel dinding dan atap baja tarik tinggi,membentuk struktur rangka baja ringan terintegrasi dengan anti-seismik yang luar biasa, ketahanan terhadap angin dan kinerja beban.
Berbeda dengan bengkel batu bata-beton tradisional, pabrik baja prefabrik ini tidak menggunakan dinding rangka beton bertulang berat.Seluruh struktur baja utama dibuat di pabrik profesional, lalu diangkut ke lokasi konstruksi untuk perakitan cepat dengan koneksi baut, tanpa tuang beton yang rumit, pembangun batu bata dan siklus pengerasan yang panjang.Desain seismik sesuai dengan kode seismik bangunan internasional dan standar konstruksi industri nasional, yang dapat menahan gempa bumi berkekuatan 7 ̊9, topan kuat, beban salju berat dan beban derek terkonsentrasi untuk lini produksi mesin berat.
![]()
Ruang dalam bengkel baja sepenuhnya terbuka tanpa kolom bantalan padat. Pengguna dapat bebas memisahkan area produksi, area penyimpanan bahan baku, area tumpukan barang jadi,ruang kantor dan zona istirahat staf sesuai dengan permintaan produksi. rentang standar berkisar dari 6m hingga 48m dan ketinggian bangunan dapat disesuaikan dari 4m hingga 16m untuk menampung peralatan produksi besar, derek perjalanan di atas,pipa ventilasi dan alat angkat besarBagian luar mengadopsi panel sandwich baja galvanis berwarna dengan inti wol batu atau wol kaca, yang membawa isolasi panas yang sangat baik, tahan api, tahan air dan efek anti korosi,mengurangi konsumsi energi pendingin udara dan pemanasan pabrik secara efektif sepanjang tahun.
![]()
Bingkai utama menggunakan baja H-section kekuatan tinggi Q235B / Q355.membuatnya menjadi bahan yang disukai untuk bengkel beban berat yang dilengkapi dengan derek udara 5 ∼ 50 tonKomponen pendukung sekunder termasuk C purlins dan Z purlins yang dibentuk dingin yang menghubungkan panel atap dan dinding untuk menyebarkan angin, salju dan tekanan getaran secara merata ke bingkai utama,sangat meningkatkan stabilitas struktural secara keseluruhan selama gempa bumi. Semua permukaan baja melalui shot blasting penghapusan karat dan dua lapisan anti karat primer + lapisan atas anti korosi perawatan untuk menahan hujan asam,debu kimia dan gas korosif industri di lingkungan pabrik.
![]()
Karakteristik ringan struktur baja adalah keuntungan utama untuk kinerja anti-seismik. Baja memiliki fleksibilitas yang kuat; ketika gelombang seismik berdampak pada bangunan,Kerangka baja dapat menghasilkan sedikit deformasi elastis untuk menyerap energi seismikSemua sambungan bolt antara bagian baja menyimpan celah penyangga deformasi kecil,yang tidak akan retak atau pecah di bawah gempa bumi yang kuat. Pendampingan fondasi juga mengadopsi desain fondasi independen ringan untuk mengurangi gaya geser tanah yang dikirim ke bengkel selama bencana geologi.
![]()
Aksesoris baja pendukung termasuk pelat kaki kolom baja, baut jangkar, dukungan tahan angin, batang ikatan, bracket sudut, baja selokan, pipa bawah, tangga baja dan balok derek.Setiap aksesori diproduksi dengan cetakan standar yang seragam untuk memastikan pencocokan dimensi dari semua komponen selama perakitan di tempat, menghilangkan kesalahan pemasangan dan bahaya keamanan tersembunyi.
![]()
Semua komponen baja dan aksesori pendukung menerapkan kemasan standar yang diklasifikasikan, tahan kerusakan untuk menghindari goresan, deformasi, pelumas cat dan karat selama transportasi jarak jauh.
![]()
Kami menyediakan solusi transportasi terpadu satu atap yang mencakup transportasi truk darat, pengiriman kontainer laut dan logistik darat-laut gabungan, yang disesuaikan dengan lokasi pengiriman pelanggan yang berbeda.
![]()