Wyroby stalowe prefabrykowane odporne na trzęsienia ziemi

Sejsmicznie odporna prefabrykowana stalowa hala produkcyjna, znana również jako wstępnie zaprojektowana stalowa fabryka przemysłowa, to znormalizowane, konfigurowalne rozwiązanie budowlane specjalnie zaprojektowane dla fabryk produkcyjnych, magazynów, baz przetwórczych, centrów logistycznych i stref ciężkich operacji przemysłowych. Jej główny system nośny wykorzystuje gorącowalcowane belki dwuteowe, płatwie C/Z oraz wysokowytrzymałe stalowe panele ścienne i dachowe, tworząc zintegrowaną lekką konstrukcję stalową o doskonałej odporności sejsmicznej, wiatrowej i nośnej.

W przeciwieństwie do tradycyjnych hal murowanych, ta prefabrykowana stalowa fabryka rezygnuje z ciężkich ścian żelbetowych. Cała główna konstrukcja stalowa jest prefabrykowana w profesjonalnych fabrykach, a następnie transportowana na plac budowy w celu szybkiego montażu za pomocą połączeń śrubowych, bez skomplikowanego betonowania, murowania i długich cykli utwardzania. Projekt sejsmiczny jest zgodny z międzynarodowymi przepisami sejsmicznymi budowlanymi i krajowymi normami budownictwa przemysłowego, które mogą wytrzymać trzęsienia ziemi o magnitudzie 7-9, silne tajfuny, duże obciążenia śniegiem i skoncentrowane obciążenia od suwnic dla ciężkich linii produkcyjnych.

Przestrzeń wewnętrzna stalowej hali produkcyjnej jest całkowicie otwarta, bez gęstych słupów nośnych. Użytkownicy mogą swobodnie dzielić obszary produkcyjne, magazyny surowców, składowiska gotowych produktów, pomieszczenia biurowe i strefy wypoczynku dla pracowników zgodnie z potrzebami produkcyjnymi. Standardowy rozpiętość wynosi od 6m do 48m, a wysokość budynku można regulować od 4m do 16m, aby pomieścić duże urządzenia produkcyjne, suwnice pomostowe, kanały wentylacyjne i duże urządzenia podnoszące. Z zewnątrz zastosowano kolorowe ocynkowane panele warstwowe z rdzeniem z wełny skalnej lub szklanej, które zapewniają doskonałą izolację cieplną, ognioodporność, wodoodporność i antykorozyjność, skutecznie zmniejszając zużycie energii na klimatyzację i ogrzewanie fabryki przez cały rok.

Główna rama wykorzystuje stal o wysokiej wytrzymałości H-sekcji Q235B / Q355. Stal Q355 ma silniejszą granicę plastyczności, co czyni ją preferowanym materiałem dla hal o dużym obciążeniu wyposażonych w suwnice pomostowe o udźwigu 5-50 ton. Drugorzędne elementy wsporcze obejmują płatwie C i Z formowane na zimno, które łączą panele dachowe i ścienne, rozpraszając nacisk wiatru, śniegu i wibracji równomiernie na główną ramę, znacznie poprawiając ogólną stabilność konstrukcji podczas trzęsień ziemi. Wszystkie powierzchnie stalowe przechodzą proces odrdzewiania przez śrutowanie i dwie warstwy podkładu antykorozyjnego + warstwę nawierzchniową antykorozyjną, aby oprzeć się deszczowi kwasowemu, pyłom chemicznym i przemysłowym gazom korozyjnym w środowisku fabrycznym.

Lekkość konstrukcji stalowych jest kluczową zaletą w zakresie odporności sejsmicznej. Stal ma silną plastyczność; gdy fale sejsmiczne uderzają w budynek, stalowa rama może ulec niewielkim odkształceniom sprężystym, aby pochłonąć energię sejsmiczną, unikając ryzyka kruchego zawalenia się budynków betonowych. Wszystkie połączenia śrubowe między częściami stalowymi zachowują niewielką szczelinę buforową odkształcenia, która nie pęka ani nie łamie się pod wpływem gwałtownych wstrząsów ziemi. Dopasowanie fundamentów również przyjmuje lekką konstrukcję fundamentów niezależnych, aby zmniejszyć siłę ścinającą gruntu przenoszoną na halę podczas klęsk żywiołowych.

Akcesoria stalowe wsporcze obejmują stopy słupów stalowych, kotwy, wsporniki wiatrowe, cięgna, kątowniki, rynny stalowe, rury spustowe, schody stalowe i belki suwnicowe. Każde akcesorium jest produkowane przy użyciu jednolitych standardowych form, aby zapewnić dopasowanie wymiarowe wszystkich elementów podczas montażu na miejscu, eliminując błędy instalacyjne i ukryte zagrożenia bezpieczeństwa.

Wszystkie elementy stalowe i akcesoria wsporcze podlegają sklasyfikowanemu, odpornemu na uszkodzenia, znormalizowanemu pakowaniu, aby uniknąć zarysowań, deformacji, łuszczenia się farby i rdzy podczas transportu na długie dystanse.

1. Duże główne ramy dwuteowe: owinięte grubą wodoodporną folią z tworzywa sztucznego na obu końcach, spięte wysokowytrzymałymi taśmami stalowymi i wyłożone gumowymi podkładkami między ułożonymi elementami stalowymi, aby zapobiec otarciom podczas kolizji;
2. Płatwie C/Z i cienkie panele stalowe: ciasno zwinięte wodoodporną tkaniną, zabezpieczone plastikowymi narożnikami ochronnymi na wszystkich ostrych krawędziach, aby zapobiec uszkodzeniom tnącym;
3. Małe elementy (śruby, wsporniki, kątowniki): pakowane w grube ocynkowane żelazne pudełka z środkiem osuszającym wewnątrz, aby zapobiec wilgoci i rdzy, oznaczone numerami części, specyfikacjami i ilością dla łatwego sortowania podczas rozładunku;
4. Dodatkowa ochrona na zamówienie: w przypadku zamówień na obszary przybrzeżne o wysokiej wilgotności lub długie rejsy morskie, dodajemy warstwy owijania odporne na mgłę solną i szczelne worki odporne na wilgoć na wszystkich powierzchniach stalowych, aby oprzeć się korozji słonej morskiej.

   

   Każde opakowanie jest opatrzone wyraźnymi etykietami wysyłkowymi, oznaczającymi model produktu, numer seryjny i obszar instalacji, co poprawia wydajność rozładunku i budowy dla klientów.

Zapewniamy kompleksowe zintegrowane rozwiązania transportowe obejmujące transport drogowy, morski transport kontenerowy i połączoną logistykę lądowo-morską, dostosowane do różnych lokalizacji dostawy klientów.

1. Transport drogowy: Współpracujemy z dużymi flotami logistycznymi z naczepami płaskimi specjalnie do długich materiałów stalowych. Wszystkie ramy stalowe są mocowane za pomocą antypoślizgowych lin stalowych na podwoziu pojazdu, aby zapobiec przesuwaniu się podczas nierównej jazdy po autostradzie; profesjonalne napinacze i gumowe bloki buforowe są dodawane do dostaw na długie dystanse międzykontynentalne.
2. Usługa transportu morskiego: Oferujemy rozwiązania w zakresie pełnego załadunku kontenera (FCL) i częściowego załadunku kontenera (LCL). Profesjonalni pracownicy załadunku rozsądnie rozmieszczają części stalowe wewnątrz kontenerów, aby zmaksymalizować wykorzystanie przestrzeni bez deformacji spowodowanych ściskaniem. W imieniu klientów wypełniamy dokumenty celne i formularze śledzenia logistycznego.
3. Pełne śledzenie i gwarancja dostawy: Po opuszczeniu fabryki przez towar, zapewniamy klientom numery śledzenia transportu w czasie rzeczywistym, aby mogli oni w dowolnym momencie sprawdzać status logistyczny. W przypadku dostawy do miejsca docelowego organizujemy usługę przypominania o rozładunku i koordynujemy z lokalnymi zespołami rozładunkowymi, jeśli klienci nie posiadają sprzętu podnoszącego.

   

   Wszystkie ogniwa transportowe posiadają ubezpieczenie od uszkodzenia ładunku. Jeśli zaniedbanie opakowania lub transportu spowoduje deformację stali, uszkodzenie farby lub brakujące akcesoria, zapewniamy bezpłatną wymianę i uzupełnienie dostawy na nasz koszt, w pełni pokrywając ryzyko transportowe dla klientów.